技能毛病迫使波音和NASA撤销‘星际飞船’初次载人飞翔

  美国东部时刻周一晚上，美国国家航空航天局（NASA）与波音公司原方案的载人航天使命被逼撤销。此次使命本应是波音公司“星际飞船”（Starliner）太空舱的初次载人飞翔，但因火箭上的一个阀门问题，在发射前的最终时刻被逼叫停。宇航员巴里·“布奇”·威尔默和苏尼塔·威廉姆斯在发射前的预备过程中已被安全带固定在座位上，但是，在发射前的最终查看中，技能人员在联合发射联盟的阿特拉斯5号火箭上发现了一个氧气阀反常，导致使命操控人员决议撤销发射。

  此次发射原定于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空间站进行，方案于美国东部时刻晚上10点34分升空。但是，新的发射日期现在没有对外宣告。关于宇航员威尔默和威廉姆斯来说，虽然阅历了发射撤销的绝望，但他们的安全始终是首要考虑。

  波音公司的“星际飞船”载人飞翔方案一旦成功，将是NASA正式授权波音公司进行惯例空间站往复飞翔之前的最终一次关键性测验。这不仅是对飞船技能功能的全面查验，更是对波音公司在载人航天范畴才干的一次重要验证。

  美国宇航局和波音公司的官员在发射撤销后均表明，关于载人飞翔使命，安全始终是他们的首要关注点。他们着重，任何技能上的问题都必须得到彻底处理，才干保证宇航员的安全以及使命的顺利进行。

  但是，此次发射的推延对波音公司来说无疑是又一次冲击。波音的“星际客机”项目现已面临了多年的延误和预算超标问题。与此同时，其竞争对手SpaceX自2020年以来就一向在为NASA履行载人往复空间站的使命，波音在这方面明显现已落后。

  SpaceX的Crew Dragon太空舱和波音的Starliner都是NASA商业船员方案的一部分。该方案始于十多年前，其时NASA的航天飞机现已退役，该方案旨在支撑私营公司开发新式太空飞翔器，以便将宇航员送入近地轨迹。

  波音的“星际飞船”在过去也曾遭遇过技能应战。2019年的初次无人飞翔测验因软件问题而中止，导致飞船在与国际空间站交会对接前的测验时刻被缩短。随后的飞翔测验又因燃料阀问题屡次推延，直到2022年，波音才成功完成了一次往复空间站的无人飞翔测验。

  虽然波折连连，但波音公司和NASA都表明，他们将持续尽力处理一切技能问题，保证“星际飞船”可以安全可靠地进行载人飞翔。未来的发射日期一旦确认，将及时向大众发布。